技术破局：宁德时代如何撬动万亿级电动船舶赛道

2025年12月，上海。在这片承载全球航运梦想的水域边，宁德时代旗下时代电船正式发布了“船-岸-云”零碳航运及智慧港航一体化解决方案。这意味着，这家动力电池巨头完成了从陆地到水域的战略跨越。

全域增量：从车轮到船帆的战略延伸

“电动船舶板块是宁德时代‘全域增量’战略中承上启下的关键一环。”时代电船总经理苏怡怡在媒体采访中如是说。

曾毓群在2025世界动力电池大会上首次正式提出“全域增量”战略——将宁德时代在动力电池领域积累的核心能力，拓展至陆、海、空全交通场景。当前，宁德时代全球动力电池装车量市占率已接近40%。航运脱碳是下一个确定性的万亿级赛道，船舶板块将宁德时代的市场边界从陆路系统性拓展至水域。

蓝海市场：125.7%复合增长率的爆发前夜

陆上新能源汽车渗透率已超50%，增速趋于平缓；水上电动船舶却仍处于探索期，保有量和渗透率都较低。但增长空间同样惊人。

爱建证券研报显示，到2029年全球电动船舶电池出货量预计将达到268.5GWh，2025~2029年复合年均增长率约为125.7%。中国市场2025年预计3.6GWh，2029年将达到104.7GWh，复合年均增长率131.9%。

技术壁垒：高湿高盐雾环境下的硬核挑战

与电动汽车相比，电动船舶面临截然不同的技术挑战：高湿、高盐雾、长航时、大功率等严苛运营环境。传统船舶运营中，动力、补能和维修分属不同供应商，协调困难且责任不清。船东还面临初始购置成本高、补能基础设施不足、续航里程焦虑、电池热失控焦虑等系统性难题。

三管齐下：船端-岸端-云端的全链条整合

宁德时代此次推出的解决方案精准破局：船端集成电池系统、动力系统、智能航行系统；岸端通过充换电网络与“船电分离”模式解决补能与成本焦虑；云端通过智能管理平台“云帆”和智能航行系统“北辰”实现远程监控、调度与优化。

EVTank统计数据显示，虽然目前获得CCS认证的船用锂电池单体企业有30家，但亿纬锂能、宁德时代和国轩高科仍是主力军，三家企业合计市场份额接近80%。宁德时代凭借深厚的技术积累，在这片蓝海市场中占据了有利地形。